لنت ها و دیسک های ترمز خود را به سرعت و به راحتی اندازه گیری کنید تا متوجه شوید به کدام نوع کار ترمز نیاز دارید.

شما را نمی‌دانم، اما هر بار که مغازه به من می‌گوید به ترمز نیاز دارم، این احساس را می‌کنم که قسم می‌خورم چندی پیش آن‌ها را درست کردم.و از آنجایی که کارهای ترمز معمولاً تعمیر و نگهداری پیشگیرانه هستند، ممکن است اتومبیل شما تقریباً مانند قبل از انجام کارهای گران قیمت رانندگی کند.خیلی راضی کننده نیست، و ممکن است بپرسید که آیا واقعاً به کار ترمز نیاز دارید یا خیر.در این ویدیو به شما نشان خواهم داد که چگونه خود را راضی کنید که به رایج ترین کار ترمز نیاز دارید یا ندارید: لنت و روتور.
برای این تشخیص سریع فقط به مهارت هایی برای تعویض لاستیک پنچر نیاز دارید.نیازی به جدا کردن قطعات ترمز نیست.ماشین را بالا ببرید و محکم کنید، سپس یکی از چرخ‌ها را که در آن ترمز لازم است (جلو یا عقب) بردارید و ضخامت یک لنت ترمز و روتور ترمز آن را که معمولاً دیسک نامیده می‌شود اندازه بگیرید.پس از خاموش شدن چرخ می توانید این کار را در حدود 2 دقیقه انجام دهید.

شما به چند ابزار ارزان قیمت نیاز دارید که ممکن است در خانه نداشته باشید: یک جفت کولیس و یک ضخامت سنج ترمز.کالیپرها برای اندازه گیری ضخامت روتور ترمز هستند، در حالی که حسگرهای ضخامت لنت ترمز ضخامت لنت ها را اندازه گیری می کنند.
کالیپرهایی که شما نیاز دارید، نوعی با انگشتان بلند هستند که می توانند به قسمت صحیح روتور ترمز، به نام ناحیه جارو شده، برسند.
ضخامت سنج لنت ترمز مجموعه ای ساده از حسگرهایی است که روی لنت ترمز قرار می دهید تا زمانی که نزدیک ترین حسگر را با ضخامت لنت ترمز پیدا کنید و مقدار تقریبی لنت ترمز باقی مانده را نشان دهد.
شما این اندازه‌ها را با مشخصات خودروی خود مقایسه می‌کنید: حداقل ضخامت روتور بسته به مدل و مدل خودرو متفاوت است.با این حال، اندازه گیری لنت ترمز کاملاً جهانی است: ضخامت لنت 3 میلی متر یا کمتر به این معنی است که اکنون یا به زودی باید لنت ها را تعویض کنید.
بیشتر مغازه‌ها سعی نمی‌کنند شما را غافلگیر کنند، اما می‌دانم که برخی از خودروها - با نگاهی به شما سازنده‌های آلمانی - آنقدر سریع ترمز می‌کنند که قسم می‌خورید این یک کلاهبرداری گران قیمت در روز گراندهاگ است.اکنون می توانید به سرعت خیال خود را راحت کنید.